雷军称其在试驾小米 YU7 的过程中“一千多公里旅程补能两次”,并称“续航才能表现出色”。
据悉,本年2月初时,雷军驾驭小米YU7参加了冬天高速远程的测验,首要测智能驾驭和续航等项目。
雷军是在早上6:10动身,晚9:10完毕,15小时时刻雷军开了1310公里,简直全程高速,均匀时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中心充电+歇息2次。
现在,小米YU7已在工信部申报,依据申报信息可知,小米YU7供给双电机四驱和单电机后驱两款动力装备。
其间,双电机四驱版,前电机功率220kW,后电机为288kW,还有101kWh的大电池包,整车的CLTC续航估计将十分可观。
而单电机后驱版,选用型号为TZ220XY110的驱动电机,上限功率235kW,装备弗迪磷酸铁锂电池。
智驾方面,小米YU7除了激光雷达版,也有无激光雷达版别可选,估计将会供给两种智驾计划。